五月的第一个星期天，在我大多伦多地区，有两场著名的同日马拉松比赛，一场是 Goodlife Fitness Toronto Marathon，另一场是 Mississauga Marathon。据说是为了治愈选择困难症而存在，不知道是不是真的，反正对我来说无疗效。话分两头，各表一边，先说说 Goodlife Fitness Toronto Marathon，以下简称好生活马拉松。
参加马拉松比赛，停车总是个头痛的问题。如果你是第一次参加这个赛事，或者第一次自己开车参加这个赛事，那么请接着看我的停车攻略。如果没有停车的担忧，可以跳过下一段。
先说一下去 Marathon Expo 取 bib，不要停到 Enercare Centre 里面，特别是地下停车场，很贵的。在很近的 Strachan Ave 和 Fleet St. 东南角有个咪表停车场，很便宜。重点是比赛当天的 Parking。参加全马的同学不会有什么问题，因为 7:30 a.m. 起跑，你无论如何都要6:30 – 7:00之间到，那时候主要的街道还没有封街。东边来的朋友你可以沿着 Doris Ave. 向北走，在 Empress Ave.和 Parkview Ave. 之间有两个咪表停车场，如果 6:30 左右到肯定有足够车位。西边来的朋友沿着 Beecroft Rd. 往北走，过了North York Blvd. 有个很大的停车场。参加半马的朋友所要面对的是真正的挑战。因为半马出发时间是8:30，除非你不在乎和全马选手一起到达，否则等到7点以后，Yonge街从Finch 到 401 全线封路。那个时候，你还是可以通过Beecroft Rd. （between Elmhurst Ave. to Horsham Aven close）或者 Doris Ave. 向比赛起点接近。但是注意要在北边寻找机会。我比较懒，第一此参加半马，直接在Finch Ave. 和 Yonge St. 西南角的 plaza 上随便找一个咪表 parking lot，然后慢跑到起点算是热身了。最坏的结果就是不得不停到 Finch Station，好处是有绝对够的车位，坏处是有点远了。再说说回程吧，没有 shuttle bus 送你回起点。我一次是朋友来接，第二次是家人来接。停车非常容易，在BMO Field南边有两个巨大的停车场，足够停下所有参赛者的车辆，更何况，马拉松这种赛事，快慢相差几个小时，来了就走的车很多。所以请告诉来接你的朋友家人，放心来不用担心。问题是如何到达这个停车场呢？最快的方法是由Gardiner Expy 经由 Dunn Ave出口北上马上右转到Springhust Ave. ，向东开到 Dufferin St.（不会错过，因为是T路口）再右转，向南开500米左右到达第一个可以左转的路口上Prince Blvd.。然后就慢慢的开到停车场吧。（好吧，先写这么多，赶紧 publish 出去给急着看的跑友，谢谢。）
接下来介绍比赛。全马和半马的出发点设在 North York 的核心地带，Mel Lastman 广场。无论你到达有多早，都可以到 Civic Centre 里去休息，室内洗手间也很早就开放使用。换了是我，宁可早点到达，然后在Civic Centre 找个舒服的地方，安静的吃点东西。存包处就在出发点附近，你需要把你的物品放在一个结实一点的包里，因为工作人员会把所有的包都运送的终点去。7:30，全马选手出发，7:50，接力选手出发。全马选手站在出发点时，你会发现，原来参加的人数没有想象的那么多。8:30，半马选手出发，队伍则要庞大很多。
在 Yonge 街上刚出发的这段GPS信号会飘，所以坚信自己的 pace 会帮到你。沿着 Yonge 街向北，过了 HW401 很快你就会来到著名的 York Mills 大坡。如果你是训练有素的跑者，这个坡应该不会困扰你，因为才不到6公里而已啊，这个时候你可以享受一下周围沉重的喘息声，然后感谢自己过去的坚持训练。沿着 Yonge 街穿越 mid-town 的一段，景色乏善可陈，但是由于穿过居民区，你会收获到很多的鼓励，人们会喊着你胸前号码牌上印刷的名字给你加油。 跑进 Rosedale 以后，那是一段 trail，突然安静了下来，这是才刚过16公里，应该是你的巡航期里比较舒服的一段——还没开始感到累，却已经忘却了刚开始比赛时的一点点不自信。也许这段的安静会让你想找人聊聊天，注意别太兴奋了，聊天也很费体力的，特别是努力记住跑友的电话号码很消耗糖原。还有，这一段，从15公里一直到21公里，是一段绵长的下坡，你要利用这一段距离，给自己加点速，不要太多，但是可以积累一点时间来为后面的艰苦赛段做储备。如果有条件，监控着心率跑会很有帮助。过了21公里，就进入 downtown 地区，路旁观众逐渐开始多了。这一段经常会经过一大段水泥路面，震得脚很不舒服。在混合铺就的路面上，你应该尽可能的选择沥青路旁去跑，让你的双脚能够坚持到终点。
当你穿过 Gardiner Expy 桥底以后，眼前豁然开朗，因为你来到了湖滨大道。这里观众异常的多，因为接近终点了。对不起，全马的同学需要继续向前跑，还有将近14公里呐。比赛最后的14公里将沿着 Martin Goodman Trail，包围着 Humber Bay 跑个来回。这条路，我跑过很多次，有自己训练，有参加MEC 10K Race，还有ScotiaBank Waterfront Marathon。Trail 沿着安大略湖 Humber Bay 湖畔，如果有风从湖上吹来会有些凉意。这里距离多伦多市中心炙手可热的 condo 区是步行可达的距离，所以会有很多市民来看热闹，他们或坐在沙滩椅上，或拥挤在跑道两旁，甚至有人会在trail上与马拉松跑者们一起跑一段距离。这一切都让你在巡航期的最后一段时间里感到一些安慰——你的努力都是值得的。
在32公里处跑上一个桥，折返是同样经过这个桥，大约是38公里处。这才要了卿命。跑马拉松的人都说，32公里以后比赛才开始，原来这比赛开始以后还有这样的考验在等着你。折返点在35公里左右，折返点附近有很多急转弯，也是很恼人的。那个时候很多人的肌肉变得失去弹性，所以在转弯的时候，牺牲一点速度，半径大一些，会降低拉伤的风险。过了38公里，如果这时你还没有抽筋和撞墙，基本上就安全了，后面几公里的路程平摊宽阔，而且距离终点又是那样的值得期待。记得去年在这里看到一个牌子立在路边，上面写着：“Don’t forget what you’ve trained!” 。整个冬天经历的种种训练中的挣扎，怀疑和坚持就一下涌到眼前，给了我令人吃惊的勇气，一路追赶上去。最后以快一秒的结果完成了自己的目标。接近终点前，观众越来越密集，震耳欲聋的音乐，人群给你的喝采，铃铛，喇叭，鼓点，跑过计时地毯时还有终点司仪报出你的姓名和城市，这大概是你参加马拉松最想得到的吧。哦，也许不是，下面这个东西才是你最想得到的：
很难准确的描述全马的奖牌有多大，我们亲切的叫它“大饼”真的像陕西肉夹馍的饼一样的大。为了这个，你还有什么理由不赶紧冲过红色的拱门呢？
